Устройство пола в гараже

Деревянный пол

Деревянный пол в гараже делается редко, так как он не отвечает требованиям пожарной безопасности и не отличается высокой прочностью. Однако он достаточно теплый, уютный и способствует созданию особой атмосферы в этом помещении.

Для его монтажа изначально подготавливается ровная площадка. На нее устанавливаются по уровню столбики или опоры из кирпича. Их количество зависит от размеров гаража и планируемой нагрузки на пол. В качестве варианта основанием для пола может служить фундамент гаража.

На опору укладываются лаги из бруса, сечение которых должно быть не менее 150*150 мм. Предварительно они пропитываются жидким битумом или водоотталкивающей пропиткой. Между ними прокладывается гидроизоляция и утеплитель. Затем поверх прибиваются доски толщиной не менее 50 мм, обработанные антисептиком. Лаги обязательно монтируются поперек гаража, а доски закрепляются вдоль предполагаемой линии движения машины.

Толщина напольной доски, мм

Промежуток между лагами, мм

В районах со сложными климатическими условиями необходимо добавление в цементную смесь специальных добавок и пластификаторов. Самостоятельное приготовление раствора займет много времени, и не будет служить гарантией образования прочного покрытия.

Заливка утепленного бетонного пола

Выравнивающая стяжка поверх утеплителя

Бетон для заливки пола в гараже должен обладать максимально однородной консистенцией. Удовлетворить это требование в кустарных условиях практически невозможно.

Оптимальным вариантом является заказ миксера с бетонным раствором. Это позволит выполнить всю работу за один раз, что тоже является непременным фактором успешного выполнения работ по монтажу пола. Заливать бетонную смесь в несколько приемов категорически запрещено. Это приведет к скорому разрушению целостности покрытия.

Выравнивание бетона правилом

Во время заливки смесь распределяется правилом по маячкам, при этом из нее тщательно изгоняется воздух. В этих целях используется лопата или погружной вибратор для бетона. Основной целью монтажных работ является образование по всей поверхности пола гаража сплошной и ровной массы раствора, не имеющей пустот внутри.

На следующий день после заливки пол по всей площади закрывают плотной ветошью, которую ежедневно смачивают водой.

Нельзя допускать попадание прямых солнечных лучей на пол гаража до достижения им нужного уровня прочности.

Полное затвердевание бетонной плиты произойдет только через 28 дней. После этого можно будет приступать к проведению завершающего этапа и отделочным работам.

Пол после качественной шлифовки

Финишное покрытие

Сам по себе бетон не является долговечным покрытием. Он неминуемо разрушается и растрескивается, постепенно впитывает в себя масло, бензин и химические соединения. Поэтому готовый бетонный пол имеет смысл покрыть тонким защитным слоем, имеющим более высокий порог прочности.

двухкомпонентный полимерный наливной пол;
керамогранит;
резиновая напольная плитка;

Резиновая плитка для пола

специальная краска;
клинкерная керамика;
плитки из ПВХ;
рулонное покрытие.

Выбор материала для отделки зависит только от личных предпочтений и финансовых возможностей хозяина гаража. Последовательность монтажа большинства из этих материалов в гараже ничем не отличается от действий во время обычного ремонта в квартире. Первоначально пол в гараже обеспыливается. Затем на него наносится грунтовка. Потом приклеивается выбранный материал согласно инструкции.

В любом случае правильно сделанное бетонное основание послужит надежной опорой для любого современного покрытия.

Демпфер

Бетонный пол делают таким образом, что он не был привязан «намертво» к стенам гаража. Поэтому если стены или пол смещаются вверх-вниз, на целостности строения это не отражается. Чтобы бетон не прихватился к стенам, вдоль них укладывают буфер. Им может быть демпферная лента из магазина или пенопласт, нарезанный полосами толщиной в сантиметр, которые несложно изготовить самостоятельно. На время заливки они должны выступать над полом, а впоследствии уравниваются с полом. Швы выполняют во время заливки бетона и после застывания. Стыки между полом и стеной выравнивают теркой. От загрязнения защитит герметик.

Бетонирование пола в гараже: подготовка основания

Придерживаясь пошаговой инструкции бетонный пол в гараже своими руками можно обустроить за короткое время и минимальными затратами усилий. Первый этап – удаление плодородного слоя, вплоть до грунта. С ним удаляется органика и большая часть микроорганизмов, наличие их в чистом грунте минимально.

Отметка нулевого уровня
Очень удобно, когда пол вровень с порогом ворот. Если его уровень ниже, то делают отвод ля воды, которая рано или поздно даст о себе знать. Нулевую отметку пола производят при помощи строительного нивелира. Прибор включают и на отображении горизонтальной плоскости выставляют нужный уровень. Затем переносят линию на стену.

Если лазерного уровня в наличии нет, то используют водяной. Делают отметки по всем стенам и соединяют прямой линией

В качестве линейки берут обыкновенный пузырьковый уровень, заодно идёт контроль правильности построения отметок.

Расчёт толщины слоёв ПГС
Чтобы рассчитать какой толщины должны быть последующие слои для выхода на нужную высоту, во внимание берут следующие размеры: толщина бетонного основания – 10 сантиметров, минимальный слой щебня – 10 сантиметров, минимальный слой песка – 5 сантиметров

По итогу получается, что глубина котлована, без учёта покрытия пола, должна быть не менее 250 миллиметров. Если основание планируется только покрасить, то ничего добавлять больше не нужно. Если предусмотрено другое покрытие, то добавляют требуемую толщину.

После произведения расчётов приступают к рытью котлована. На стены гаража ставят отметки для контроля толщины каждого слоя. Это удобно делать при помощи нивелира.

Материал для подсыпки
Некоторые мастера используют гравий, но это не совсем правильно, так как материал имеет округлые края и его невозможно утрамбовать до нужного состояния. Основание получается нестабильным и даже толстая армированная плита может лопнуть.

Лучше пользоваться не гравием, а щебнем средней и мелкой фракции. Причём, материала среднего размера должно быть процентов 70, а остальной – мелкозернистой фактуры. Песок перед применением просеивают, чтобы удалить глинистые составляющие.

Делаем подушку под бетонный пол
Когда необходимые материалы подготовлены, приступают к выравниванию дна котлована. Делают это вручную или при помощи вибротрамбовки. После уплотнения грунтового слоя, засыпают 3 – 5 сантиметров щебня, разравнивают по всей поверхности и снова трамбуют. Сразу все 10 сантиметров толщины довести до нужного состояния тяжело, поэтому материал засыпают порционно.

Данный этап работ нельзя недооценивать. Какое-то количество щебня вбивается в почву, тем самым уплотняя её, что повышает несущую способность и исключает возможность усадки. Если при воздействии на основание на нём не остаётся следов, то трамбовка считается достаточной. Таким же способом укладывают все слои щебня, пока не достигнут требуемой толщины.

С песком поступают аналогичным способом. Его делят на части, увлажняют водой и утрамбовывают. На данном этапе занимаются стенами смотровой ямы, если она предусмотрена проектом. Их высота должна достигать уровня пола в гараже.

Особенности изготовления бетонного основания в гараже

Покрытие пола в таком помещении должно соответствовать некоторым требованиям.

К ним относятся:

Высокая прочность. Это обусловлено тем, что пол подвергается достаточно часто ударным и абразивным воздействиям.
Износостойкость. Поверхность пола гаража интенсивно эксплуатируется.
Влагостойкость. Очень часто возникает утечка из автомобиля жидкостей, внутри помещения может появляться конденсат.
Химическая независимость от действия различных видов топлива, масел для двигателя и средств автохимии.

Как подготовить основание под стяжку

Первый этап строительства гаража предполагает решение вопроса, как сделать стяжку в гараже?

Бетонная конструкция укладывается на определенную основу в такой последовательности:

Насыпается и хорошо трамбуется слой из гравия или песка, минимальная толщина его 15 сантиметров.
Выполняется гидроизоляция пола слоем рубероида, из полиэтиленовой плотной пленки лучше двумя слоями или гидростеклоизолом.

Утеплителем можно брать, например, пенополистирол. А укладывать его лишь в случае отапливаемого гаража (см. Отопление гаража своими руками: какое лучше).

Завершается этап подготовки пола под стяжку укладкой армирующей металлической сетки. Эта растяжка для гаража усилит бетонную конструкцию пола, предохранит его от растрескивания.

Как подготовить смесь для заливки основания

Перед тем, как сделать стяжку под гараж,следует подготовить раствор. От марки выбранного цемента зависят пропорции, в которых берутся песок и цемент.

При этом они могут быть: 3:1, 4:1 и 5:1. Большой популярностью при обустройстве полов пользуются сухие специальные строительные смеси, такие как М150 пескобетон. При их получении применяются наиболее современные технологии.

В рецептуру смеси добавляются фиброволокна и пластификаторы, что дает возможность получить достаточно прочную и совершенно ровную стяжку. Для лицевой поверхности толщина стяжки в гараже, как правило, составляет два – три сантиметра.

При обустройстве в гараже бетонного пола должен учитываться такой важный фактор как уклон. Величина его должна находиться в пределах от 1,5 до 2%, что составляет примерно 1,5 — 2 сантиметра на один метр длины.

Уклон стяжки должен направляться в сторону ворот или сточной решетки.

Следует учитывать и компенсационные зазоры, их нужно делать около всех стен и выступающих элементов внутри гаража, которыми могут быть трубы, столбы. Особенно это актуально при площади гаража до 50 квадратных метров.

Зазоры удобнее оставлять при изготовлении стяжки. В этом случае можно использовать дилатационную ленту, пластиковый дилатационный профиль и пенополистирольную полосу 0,5 сантиметров толщиной.

Как заливается бетонное основание в гараже

Перед заливкой своими руками в гараже пола выполняется разметка рабочего участка.

Дальнейшая инструкция проведения работ предполагает:

Забиваются по периметру столбики. Для их изготовления лучше использовать металлическую арматуру, которую хорошо видно и легко забивать в землю.
На столбиках намечается нулевая отметка и от нее наносится высота, на которую будет выполняться будущая стяжка.
Используя строительный уровень, производится дополнительная разметка.
Подготовленным ранее раствором заливается основание и равномерно распределяется по всему полу.

После заливки стяжку следует увлажнять, чтобы избежать дальнейшего растрескивания. Обычно это нужно осуществлять через каждые 10 часов.
Для полного застывания бетонной смеси понадобится до семи дней.
При использовании для лицевой стяжки специальной самовыравнивающей смеси, период ее застывания обычно составляет от 12 до 24 часов.

На фото представлен процесс выравнивания пола в гараже из бетона.

После полного затвердения стяжки на полу гаража можно выполнить дополнительное покрытие с помощью эпоксидных или полиуретановых смесей и специальной краской, используемой для бетонных покрытий.
На бетон можно положить плитку ПХВ или керамическую.

Такой вариант пола может служить достаточно долго. У него отличные эксплуатационные характеристики и небольшая цена, что является основными критериями при выборе такого покрытия.

Дерево

Деревянный пол стелят где угодно — в домах, банях, амбарах. Но в качестве пола в гараже данный материал используется редко, ведь обладает рядом минусов:

Глубоко впитывает любые горюче-смазочные материалы — оставшиеся пятна не мешают эксплуатации, но портят внешний вид.
Древесина слабо устойчива к постоянному контакту с шинами автомобиля, вследствие чего на полу образуются потертости.
Постоянная высокая влажность (частое явление в гаражных боксах) также сокращает срок службы досок вследствие поражения грибком.
При монтаже дерева следует учитывать низкую пожаробезопасность — материал легко возгорается и прекрасно разносит пламя.

Чтобы повысить устойчивость натуральной древесины к нагрузкам, огню, воде и т.д. следует регулярно (примерно 1 раз в год) обрабатывать пол по всей площади специальными пропитками или красками. Тот, кто согласен обеспечивать подобный уход в будущем, в результате получит:

Возможность сделать пол в гараже в одиночку. Все, что нужно — доски для настила, брус для лаг, пила или лобзик, гвозди с молотком или саморезы с шуруповертом.
Экологичное покрытие по низкой цене. 6-метровая доска, толщиной 50 и шириной 150 милиметров обойдется примерно в 500 рублей. Приятный запах — в подарок!
Допустимость ремонта или замены поврежденных планок.
Теплый пол и комфортную атмосферу без дополнительных затрат.

Пропитки (грунтовки, праймеры)

Если вы не знаете, чем покрыть бетонный пол в гараже, чтобы он не пылил, сильно не пачкался, и потратить при этом немного времени, обратите внимание на пропитки для бетона (называют еще праймер для бетона). Это многокомпонентные составы на основе полимеров

Бывают на органической и неорганической основе. Так как это пропитки, они не образуют на поверхности никакой пленки, и потому отшелушиваться и отставать не могут. Их составляющие проникают в бетон, связывают полимерными цепочками молекулы. В результате, прочность поверхность становится прочнее в 2-3 раза, повышается стойкость к агрессивным средам (кислотным и щелочным), перепадам температур, лучше переносит морозы, также исключается образование пыли.

Вообще, грунтовки для бетона есть трех видов:

Полиуретановые. Основное их назначение — гидроизоляция, используются также для изготовления ремонтного раствора: праймер смешивают с песком и этой смесью заделывают трещины и сколы.
Воднодисперсионные. Они хорошо справляются именно с обеспыливанием и слегка укрепляют поверхность бетона. Стоимость у них — средняя.
Эпоксидные. Большей частью они двухкомпонентные, готовятся перед нанесением, основное назначение — гидроизоляция.

После двух слоев пропитки для бетона пол не пылит совсем

Если после обработки праймером красить пол или заливать его каким-либо другим финишным покрытием не будете, то для обеспыливания полов в гараже лучше всего подходят воднодисперсионные праймеры. Под краску или другие покрытия грунтовки берут того же типа: под полиуретановую краску для бетона такого же состава берут подготовку, и т.п.

Полиуретановая (полимерная) пропитка для бетона

Это покрытие для гаража хорошо всем, кроме цены — 1 литр стоит порядка 5$. Можно найти фасовку по 3 кг и 20 кг. Расход пропитки при нанесении первого слоя 0,25-0,5 кг/м 2 , для второго — 0,15-0,2 кг/м 2 .

При обработке не разводить, мазать щедро, не менее двух раз. Полиуретановая пропитка для бетона связывает частицы, не образуя пленку. Пылить такой бетонный пол перестает, впитывать жидкости будет меньше. Этими же составами укрепляют крошащуюся бетонную поверхность. Если процесс зашел уже далеко, они не помогут, но если только видны следы истирания, пропитка поможет задержать процесс.

Нанесение полиуретановой пропитки

Полимерные пропитки наносят только на сухие поверхности. Влажность бетона должна быть не более 5% (должно пройти не менее 28 дней с момента заливки). Состав выливают на пол порциями, распределяя при помощи валика или специальной швабры по всей поверхности. Некоторые фирмы могут добавлять колер, так что одновременно можно получить цветной пол в гараже. Данная обработка может использоваться как подготовка для последующего нанесения краски или полимерного покрытия пола.

Особенности нанесения: температура должна быть от 0°C до 17°C, влажность воздуха не ниже 70%. Если влажность ниже, увлажнять его надо искусственно — электрическими увлажнителями или развесив в гараже мокрые тряпки, постоянно следя за тем, чтобы они не высыхали. Только в таких условиях полимеризация будет хорошей.

Эпоксидные грунтовки

Этот тип пропитки состоит из двух компонентов, которые смешиваются непосредственно перед применением. Работать с ними можно при температуре выше +5°C, других требований нет. Стоимость выше, чем у полимерных — 7$ за кг, расход практически такой же.

Эпоксидная пропитка для обеспыливания пола в гараже

Расходные материалы и инструменты

Для заливки стяжки в гараже, помимо основных ингредиентов, используемых при приготовлении цементно-песчаной смеси, также потребуются следующие расходные материалы, оборудование и инструменты:

Для снятия замеров и нанесения разметки в помещении гаража:
- лагерный нивелир для определения точной отметки будущей стяжки;
- лазерный дальномер для определения геометрических параметров помещения с последующим расчётом площади и объёма цементно-песчаной смеси для стяжки;
- электронные весы с ценой деления не более 0,1 кг до дозировки основных ингредиентов бетонной смеси;
- стальной столярный уголок для определения геометрии прямых углов гаража и вертикальности стен;
- пузырьковый строительный уровень с длиной не менее 2,5 – 3,5 м для проверки отметок между маяками;
- маркер или карандаш для нанесения разметки перед установкой реперных точек при заливке.
Для замеса бетонной смеси:
- электрический или бензиновый мини-миксер для замеса жидких и сухих ингредиентов стяжки перед укладкой;
- в случае невозможности приобретения или аренды миксера, используется специальная насадка на дрель, а цементно-песчаная смесь перемешивается в пластиковой или стальной ёмкости;
- шпатель или мастерок для удаления остатков смеси со стенок оборудования при замесе;
- совковая лопата для дозировки сухого вещества до достижения нужной рецептуры;
- черпак для добавления воды, либо шланг, присоединяемый к бытовому водопроводу.
Для устройства маяков на поверхности плиты перекрытия:
- стальные оцинкованные перфорированные маяки длиной 3000 мм;
- алебастр, гипсовая смесь или быстротвердеющий высокопрочный цемент для фиксации маяков в проектное положение;
- шпатель для нанесения смеси во время крепления маяков к плите перекрытия или полам по грунту.
- миксер для замеса цемента или гипса при фиксации маяков;
- в случае установки маяков на воздушное вяжущее также может потребоваться тепловая пушка, существенно ускоряющая процесс набора прочности материала после укладки.
Для заливки и доработки стяжки:
- носилки или тачка для транспортировки смеси от места замеса до угла гаража;
- поверхностный вибратор-булава для уплотнения смеси после укладки для снижения пористости;
- пластиковые проставки для дистанционирования армирующей стяжки от основания;
- алюминиевое правило или виброрейка для разглаживания смеси между маяками;
- мастерок с протяжённой площадью лезвия для доработки плоскости после уплотнения и разглаживания рейкой.

Тротуарная плитка

Когда керамогранит — дорого, а керамическая плитка — ненадежно, на арене появляется она — тротуарная плитка. Еще один недооцененный материал, отвечающий всем требованиям гаражной отделки:

Прочная. Отлично выдерживает вес движущегося или статичного транспорта.
Стойкая к огню, воде, высоким и низким температурам.
Простая в укладке (ложится прямо на сухой песок, не придется замешивать клей или раствор).
Эстетичная. Большой выбор форм, размеров, оттенков. Можно комбинировать друг с другом, выкладывая узоры.

Укладка мало чем отличается от обычного асфальта, только брусчатка не требует специальной техники. Достаточно снять грунт, сделать плотное основание из гравия и песка, насыпать смесь песка и цемента поверх, заглубить плитки, заполнить швы этой же смесью.

Спорным остается лишь момент цены — слишком дешевая может оказаться некачественной, дорогая влетит в копеечку и съест большую часть бюджета. Выбирайте проверенных поставщиков, которые работают в средней ценовой категории.

Напоследок совет — чтобы не прогадать с покрытием для пола и заранее рассчитать все возможные затраты, учитывайте не только цену самого материала, но и подготовку поверхности: бетонная стяжка, клей, песок и гравий также стоят денег.

Чем обработать доски и лаги

Вариантов масса. Каждый выбирает исходя из затрат, которые может себе позволить или из других соображений. Итак, вот чем можно пропитать древесину, чтобы она не гнила:

Специальные составы из химии для древесины. Ищите те, которые предназначены для древесины, имеющей непосредственный контакт с землей.
Олифа. Если будете красить, краску подбирайте ту, которая совместима с олифой. Это масляная, алкидная, акрилатно-масляная краска и эмали.
Отработка. Консервирует идеально, но запах…
Битум. Проблема та же.
Настилать пол в гараже можно, укладывая доски вдоль или поперек

При выборе состава для обработки досок, обращайте внимание на такие моменты, как наличие запаха на момент нанесения. Это еще можно вынести — гараж открыть и ждать пока высохнет

А вот запах в процессе эксплуатации — это очень важно. Ну, и еще стоит подумать о том, что для более простой уборки и более цивильного вида, деревянный пол все-таки лучше покрасить

Краску выбирают по бюджету. Но обязательно смотрите, чтобы ею можно было красить древесину, а еще важна укрывистость и срок высыхания.

Если хотите, чтобы краска держалась годами, есть современные двухкомпонентные эпоксидные краски. В промышленных гаражах, на предприятиях они не стираются, даже тяжелой техникой. Обновляют на предприятиях такую краску не чаще чем, раз в год. Для обычного гаража такой покраски хватит на несколько лет. Правда, стоимость немалая.

Керамогранит

Прочные керамические плиты можно назвать вариантом для элитных гаражных боксов: по качествам керамогранит идеально подходит для гаражных условий, но стоит недешево — поэтому если бюджет ограничен, стоит присмотреться к другим вариантам покрытий.

Преимущества керамогранита для пола:

Долговечность. Срок службы минимум 15-20 лет, но при правильной укладке плиты пролежат и все 50.
Стойкость. Керамогранит способен выдерживать перепады температур, высокую влажность, воздействие химии, падение тяжелых предметов — например, инструментов или деталей авто.
Экологичность. Напольные плитки изготавливают из смеси глины, песка, шпата и пигментов, путем нагревания и прессования. Они считаются 100% натуральным материалом.
Эстетика. Затраты на дорогой материал окупаются его соответствующим внешним видом.
Возможность утепления. Если гараж используется не только в качестве стоянки для авто, под керамогранит можно положить систему теплого пола.
Простота ухода. Мыть можно как вручную, так и при помощи мойки высокого давления.

Наиболее ощутимые недостатки кроме дороговизны:

Укладывается только на ровную поверхность (цементную стяжку).
Плохо проводит тепло (холодный сам по себе).
Надежные в эксплуатации плиты довольно хрупкие при перевозке.
Наличие швов, требующих дополнительного ухода.

Обработка дерева перед монтажом

Для обеспечения защиты деревянного напольного покрытия в гараже по грунту от гниения и нанесения ему ущерба насекомыми все состоящие из дерева изделия необходимо вскрывать специальными антисептиками. Совершать обработку материала необходимо до проведения ее укладывания на пол. После вскрытия составами нужно дождаться их полноценного высыхания.

В некоторых случаях пропитками покрываются доски лишь с изнанки. В их качестве можно применять составы на основе боратов и фторид натрия. Для приготовления требуется осуществить разведение белого порошка, не имеющего запаха в воде. Затем готовой смесью выполняется вскрытие древесины, после чего ее цвет не изменяется, уровень прочности не становится ниже и обеспечивается защита от коррозии элементов конструкции состоящих из металла.

Обратите внимание! Чтобы обезопасить бруски от отрицательного воздействия влаги, их следует вскрывать водоотталкивающими пропитками глубоко проникновения на основе растворителей, которые образуют на поверхности защитную пленку толстого слоя. Масляными составами допускается обрабатывание исключительно полноценно просушенного материала.. Пол в гараже в обязательном порядке требуется вскрывать антипиренами, которые защищают дерево от возгорания, увеличивая его стойкость к огню

Нанесение такого состава на доски и другие деревянные элементы конструкции необходимо осуществлять до их монтажа. Одним из лучших вариантов в данном случае являются смеси на основе гидроокиси меди

Пол в гараже в обязательном порядке требуется вскрывать антипиренами, которые защищают дерево от возгорания, увеличивая его стойкость к огню. Нанесение такого состава на доски и другие деревянные элементы конструкции необходимо осуществлять до их монтажа. Одним из лучших вариантов в данном случае являются смеси на основе гидроокиси меди.

Керамическая плитка

Керамогранит в качестве напольного покрытия выбирают те, кто рассчитывает на высокую прочность и антискользящее покрытие

Для устройства пола в гараже стеновой или напольный кафель не используют. Технические характеристики этих изделий не соответствуют предъявляемым требованиям. В качестве напольного покрытия рассматривается только керамогранит толщиной не менее 6 мм. Но это не единственный выбор.

Для гаражей и автосервисов выпускают специальный класс керамической плитки – технический. Эти изделия обладают высокой прочностью и имеют антискользящую поверхность.

Основные характеристики

Керамическое покрытие обладает всеми необходимыми характеристиками для покрытия пола в гараже:

Прочность на сжатие – не менее 20 Мпа.
Коэффициент истираемости керамогранита – 3-5 ед. по шкале PEI.
Высокая устойчивость к перепадам температур.
Противоскользящий эффект соответствует классу R10.
Водопоглощение не более 8%.

Плюсы и минусы

Несомненное преимущество керамического покрытия в широком выборе изделий с разными техническими характеристиками. Для гаражей, в которых будет находиться одна легковая машина, подойдёт керамогранит толщиной 6 мм. Для тех, которые рассчитаны на грузовой автотранспорт, необходимы более прочные изделия, толщиной 8-12 мм. Тем автовладельцам, для которых важен дизайн помещения, предоставлен широкий простор для выбора цветов, узоров и фактур керамических плит с антискользящей поверхностью.

Преимущества:

влагостойкость;
легко моющаяся поверхность;
прочность;
долговечность;
ремонтопригодность (если плитка повреждена, её всегда можно заменить на новую).

Недостатки:

относительная хрупкость, по причине которой от удара на плитке могут появиться сколы и трещины;
для гаражей с земляным или деревянным полом требуется устройство бетонной стяжки;
межплиточные швы впитывают горюче-смазочные материалы, грязь, постепенно растрескиваются;
плитки нередко начинают «отскакивать», что требует ремонта и замены;
несмотря на наличие фактурной поверхности плиток, не удастся полностью избавиться от эффекта скольжения.

Для каких гаражей больше подходит

Керамическое покрытие актуально для всех гаражей. Его выбирают, желая получить следующие эффекты:

защитить бетон от разрушения;
избавиться от бетонной пыли;
с целью лёгкого удаления пятен от масла и других жидкостей.

Многие мастера, неоднократно выполнявшие заказы на укладку напольной керамики в гараже, советуют отказаться от данного способа устройства пола. Они считают это решение непрактичным, несмотря на традиционность выбора. Мнение мастеров совпадает с мнением автовладельцев, у которых по тем или иным причинам возникали проблемы с керамическим покрытием.

Керамическая плитка

Более бюджетный вариант керамогранита — мелкоформатная тонкая керамическая плитка. Стоит дешевле, по качествам практически не уступает «старшему брату»:

Экологичная. По сути это обожженная глина с покрытием из глазури.
Влагостойкая. Не впитывает воду, не портится от химических составов.
Износостойкая. Ни вес автомобиля, ни постоянная езда по плитке не испортят ее внешний вид.
Морозо- и жаростойкая. Спокойно лежит в неотапливаемых помещениях зимой.
Простая в уходе. Моется шлангом с водой под давлением или без.
Разнообразная. Благодаря большому ассортименту цветов и фактур каждый найдет подходящий вариант для своего гаража. К тому же, плитки можно комбинировать, чтобы получить необычный узор или добиться нужного эффекта.

Относительных минусов у керамической плитки только 2:

Меньшая прочность в сравнении с керамогранитом. Плитка прочнее, например, дерева, но из-за небольшой толщины уступает по этому свойству керамическому граниту. При падении тяжелого молота она, скорее всего, расколется. Но есть и хорошие новости — для исправления ситуации достаточно заменить лишь один элемент.
Необходимость подготовки пола. Поверхность должна быть ровной, лучше всего укладывать на стяжку, которая требует дополнительных финансовых и временных вложений.
Наличие швов, являющихся «ахиллесовой пятой» плиточного пола.

Важно! Глянцевая глазурованная плитка будет скользить при контакте с водой — выбирайте матовую, шероховатую поверхность. Последняя менее красивая, зато более практичная